A Indy Racing League (IRL) anunciou mudanças na aerodinâmica dos carros da Fórmula Indy em circuitos ovais, uma tentativa de melhorar as corridas que acontecem neste tipo de pista. A partir de Kentucky, os times terão que usar algumas novidades que prometem permitir um maior número de ultrapassagens. A falta de ação chegou ao cúmulo de fazer os pilotos da Chip Ganassi Racing, Scott Dixon e Dario Franchitti, pedirem desculpas ao público pelo péssimo entretenimento.
O Festival de Goodwood, na Inglaterra, é o local perfeito para Sir Frank Williams comemorar seus 40 anos no automobilismo. Os organizadores do evento prestarão uma homenagem ao dono da Williams Grand Prix e nada menos que 13 carros de sua história na Fórmula 1 estarão na pista para apreciação dos fãs. Entre os pilotos que homenagearão o antigo patrão estão Damon Hill, Alan Jones, David Coulthard e Jaques Laffite.
A Full Time Sports apresentará um novo patrocinador em seus carros da Copa Vicar a partir da etapa que acontecerá no próximo final de semana em São Paulo. A equipe comandada por Maurício Ferreira e Sérgio Gomes usará a marca da Night Power, bebida energética da Indaiá e Minalba. Os bólidos de Rafael Daniel, André Bragantini, Galid Osman e Felipe Lapenna passarão a ter o preto como cor predominante
Pelo cronograma da Campos, seu primeiro carro na Fórmula 1 entrará na pista pela primeira vez no dia 10 de janeiro de 2010. O bólido está sendo projetado sob os comandos de Gabriele Tredozi, ex-Minardi, e Ben Agathangelou, ex-Red Bull e Honda, usando toda a estrutura técnica da Dallara.
O espanhol Jaime Alguersuari será o piloto reserva das equipes financiadas pela Red Bull – RBR e STR – a partir do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1. O piloto de 19 anos ocupará a função do neozelandês Brendon Hartley, que vai concentrar todos seus esforços na Fórmula 3 Européia. Alguersuari disse ainda que sua meta para 2010 é conseguir uma vaga na Scuderia Toro Rosso.
Se filho feio não tem pai, quando a criança é bonita vários brigam pela paternidade. Agora que Jenson Button está no topo da Fórmula 1, muitos dizem que sempre acreditaram no piloto. O último da lista foi Peter Sauber, que vendeu sua equipe para a BMW, e revelou que tentou contratar Button em 2002.
04 DE JULHO – SÁBADO
Indy Lights – Watkins Glen (8ª etapa)
World Series By Renault – Inglaterra (8ª etapa)
Fórmula Renault Européia – Inglaterra (7ª etapa)
05 DE JULHO – DOMINGO
Fórmula Indy – Watkins Glen (9ª etapa)
World Series By Renault – Inglaterra (9ª etapa)
Fórmula 3 Britânica – Snetterton (9ª e 10ª etapas)
Fórmula Renault Européia – Inglaterra (8ª etapa)
Turismo Mundial (FIA WTCC) – Portugal (13ª e 14ª etapas)
Turismo Competición 2000 (TC2000) – Resistencia (6ª etapa)
Stock Car – São Paulo (5ª etapa)
Stock Car Light – São Paulo (4ª etapa)
Pick-Up Racing – São Paulo (3ª etapa)
A temporada 2008-2009 da A1 Grand Prix, a Copa do Mundo de Automobilismo, deve ter sido o último suspiro de uma categoria que já estava em crise. Pessoas relacionadas ao campeonato garantem ser muito difícil que a próxima temporada tenha início e, um porta-voz da empresa responsável, revela que os pagamentos dos fornecedores estão atrasados desde o ano passado. A justiça britânica está prestes a decretar a falência da A1 Grand Prix Operations Limited pelas dívidas acumuladas.
Tony George não suportou as críticas de membros de sua própria família e renunciou a presidência do Indianápolis Motor Speedway. Seus familiares nunca aceitaram o dinheiro que foi gasto para financiar a Indy Racing League (IRL) e também para montar uma equipe para seu enteado, a Vision Racing. George assumiu a presidência do circuito em janeiro de 1990, depois da morte de Joe Cloutier. Sua vaga será ocupada por Curt Brighton, vindo da Hulman & Co., e Jeff Belskus, apoiado por acionistas do IMS Corp.. No período em que foi presidente, ele foi responsável direto pelas etapas da NASCAR, Fórmula 1 e MotoGP.
O paulista Marcos Gomes começou a temporada da Copa Nextel Stock Car dividindo os boxes da Action Power com seu irmão, Pedro Gomes. Depois a equipe o substituiu pelo paranaense Tarso Marques e agora, na etapa que acontecerá em São Paulo, o carro será guiado pelo também paulista Fábio Carreira. O piloto faturou o título da Copa Vicar no ano passado.
A Dallara mandou para a pista pela primeira vez nesta semana o carro que será usado na primeira temporada da Fórmula GP3. O carro, equipado com um motor de dois litros da Renault e calçados com pneus da Pirelli, não apresentou nenhum tipo de problema e foi usado pelo francês Romain Grosjean. A GP3 ocupará a estrutura da Fórmula Master e vai duelar diretamente com a Fórmula 2.
O escocês David Coulthard acha que pendurou o capacete na Fórmula 1 muito cedo e que poderia ter disputado pelo menos mais uma temporada na categoria. Talvez o arrependimento seja por causa do desempenho da Red Bull Racing no campeonato, mas Coulthard espera disputar a próxima edição da 24 Horas de Le Mans. A única vez que ele andou na corrida aconteceu em 1993, com John Nielsen e David Brabham, que venceu neste mês.
A Campos Meta 1 estava com o projeto de seu novo carro na Fórmula 1 ainda antes da lista oficial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) ser divulgada. A equipe tem um acordo com a Dallara, que está projetando o carro desde março.
Sem emprego na Fórmula Indy, o norte-americano Buddy Rice conseguiu uma vaga na Grand-Am Rolex Series. O piloto que tem em seu currículo uma vitória na 500 Milhas de Indianápolis vai guiar o Coyote/Porsche da Spirit Of Daytona. Rice formará dupla com o espanhol Antonio García.
A Speedcar Series, categoria que surgiu no Oriente Médio com carros parecidos aos usados na NASCAR, sucumbiu à crise financeira internacional. No final do ano passado, a Union Properties, financiadora do campeonato, retirou seu apoio e Claudio Berro, adquiriu os direitos para dar prosseguimento. Diante das dificuldades de conseguir patrocinadores nesta época, a Speedcar Series chegou ao fim de sua curta história. Os campeões foram Johnny Herbert e Gianni Morbidelli.
Acendeu a luz de alerta na Brawn GP. O desempenho da Red Bull Racing no Grande Prêmio da Inglaterra deixou o dono da equipe, Ross Brawn, preocupado com o que está por vir na temporada. O novo pacote aerodinâmico no carro do time bancado pela empresa de bebidas energéticas vai fazer com que Brawn apresse algumas melhorias em seus bólidos.
O finlandês Kimi Raikkonen vai estrear correndo em casa no Campeonato Mundial de Rali (WRC). O piloto da Ferrari na Fórmula 1 foi inscrito para o Rali da Finlândia, próxima etapa da temporada que acontecerá no começo de agosto. Raikkonen disputou recentemente três ralis em seu país, mas esta será a primeira vez que andará em estradas de cascalho. Seu carro será um Abarth Grande Punto e seu companheiro será Kaj Lindstrom, que atuava em conjunto com ninguém menos que Tommi Makinen.
O diretor técnico da Ford no Campeonato Mundial de Rali (WRC), Christian Loriaux, pediu que a FIA simplifique o regulamento técnico da categoria quando adotar a troca para motores turbinados de 1,6 litros em 2011. Os técnicos da entidade começarão a pensar nos detalhes das novas regras e Loriaux espera a utilização de restritores, uma opção mais barata e tecnicamente mais interessante, para controlar a potência dos carros.
Nova alteração no calendário da Copa Nextel Stock Car. O campeonato trocou a etapa que aconteceria em Londrina, no Paraná, por Campo Grande, no Mato Grosso do Sul. A mudança aconteceu porque esta rodada teria que receber todas as quatro categorias que formam o evento e, como o circuito paranaense tem problemas de espaço físico, a troca foi necessária. Algumas obras em Londrina também estavam pendentes, como o recapeamento da pista e a reforma na estrutura de amarração de pneus e alambrados. Outra definição é com a relação à 11ª etapa, que acontecerá no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS).
Caso suba ao pódio do Grande Prêmio da Alemanha, o brasileiro Rubens Barrichello vai aposentar temporariamente a “sambadinha”. O piloto da Brawn GP promete uma homenagem a Michael Jackson fazendo o famoso “moonwalk”.
A etapa da Fórmula 1 Histórica que estava marcada para acontecer no Autódromo Municipal José Carlos Pace, em São Paulo, foi cancelada pela organização do campeonato, a HFO. Em uma nota oficial, a desculpa foi a crise financeira mundial que atrapalhou o fechamento de alguns contratos de patrocínio. Várias equipes já estavam com a passagem comprada e com todo o material empacotado para viajar para o país.
O francês Richard Philippe vai disputar cinco das últimas oito etapas da Indy Lights nesta temporada em uma nova equipe. O piloto, que é irmão de Nelson Philippe e deixou a Genoa Racing, assinou um contrato com a Team PBIR e sua programação começa no próximo final de semana em Watkins Glen.
O francês Luc Alphand, que dentre vários títulos no motocross conquistou uma vitória no Rali Dakar, está em estado grave após um acidente de moto num rali off-road. O seu empresário revelou que, apesar de não ter perdido a consciência em nenhum momento, existe uma suspeita de fratura na coluna vertebral.
O austríaco Alexander Wurz, que no ano passado trabalhou como piloto de testes da Honda na Fórmula 1, explicou que o atual carro da Brawn GP, o BGP001, teve intenso trabalho dos técnicos da então equipe japonesa. A Honda usou nada menos que cinco túneis de vento para desenvolver esse bólido.
O finlandês Jari-Matti Latvala é uma das apostas da Ford no Campeonato Mundial de Rali (WRC), mas apesar de já ter conquistado uma vitória neste ano, o piloto de 24 anos está sempre envolvido em acidentes, sendo o mais grave em Portugal quando rolou mais de 100 metros barranco abaixo. As críticas que vem recebendo não abalam a confiança da montadora norte-americana, que continua dando todo o apoio necessário.
Quando a paz parecia reinar, eis que o cessar-fogo chegou ao fim. Max Mosley não digeriu os comentários de Luca di Montezemolo após o acordo assinado na quarta-feira passada e fez novos disparos. O presidente da FIA achou inaceitável as declarações do presidente da Ferrari, dizendo que a FOTA era responsável pela decisão de Mosley não se recandidatar. Para finalizar, ele ainda comentou: “Cometeram o erro de dançar sob a minha sepultura antes de eu ser enterrado”.
O fim da regra do teto orçamentário na Fórmula 1 pode atrapalhar os planos das três novas equipes que estrearão na categoria no ano que vem: Campos, USF1 e Manor. Dessas, a terceira é quem deve ter maiores problemas. John Booth, um dos responsáveis da Manor, diz que precisa saber como será o novo Pacto de Concórdia para detalhar seus planos financeiros.
O Campeonato Mundial de Turismo (FIA WTCC) vai realizar uma corrida história nas ruas do Porto, marcada para o próximo domingo. Será a sua 100ª prova desde que começou, em abril de 2005, na Itália.
A Ferrari é a única equipe que manterá o KERS até o final da temporada. O brasileiro Felipe Massa revelou que o time italiano seguirá com o dispositivo porque o carro foi projetado pensando nele e, por isso, leva algum tipo de vantagem na utilização. Massa diz que a grande vantagem do KERS é na largada, quando de fato consegue ganhar algumas posições.
A chuva e diversos problemas mecânicos provocaram muitos abandonos e apenas cinco pilotos chegaram até o final da sexta etapa do Itaipava GT3 Brasil – um sexto ainda conseguiu se classificar pelo número de voltas completadas –, que foi disputada neste domingo no Autódromo Municipal José Carlos Pace, em São Paulo (SP). Nessa condição caótica, a categoria viu pela primeira vez a vitória de um Porsche 997, honra que coube a dois pilotos que foram campeões em suas categorias no ano passado: Ricardo Maurício, detentor do título da Stock Car, e o gaúcho Miguel Paludo, vencedor da Porsche Cup. Em segundo chegou Thiago Camilo e Ronaldo Freitas, também com um Porsche 997. Chico Serra/Bruno Garfinkel, com um Lamborghini Gallardo, chegaram em terceiro.
Confira os dez melhores da corrida:
1º) Ricardo Maurício/Miguel Paludo (Porsche 997), 33 voltas
2º) Thiago Camilo/Ronaldo Freitas (Porsche 997), a 13s841
3º) Chico Serra/Bruno Garfinkel (Lamborghini Gallardo), 33s375
4º) Rodolpho Santos /Walter Derani (Ferrari F430), a 53s019
5º) Duda Rosa/Fernando Poeta (Ferrari F430), a 1 volta
6º) Allam Khodair/Marcelo Hahn (Ferrari F430), a 4 voltas