|
Outros
|
|
Escrito por Maurício
|
|
Seg, 02 de Agosto de 2010 00:33 |
|
Novos textos de Carlos Moyna e Stênio Campos no GPitaco! Confiram! Acesse através do menu principal.
|
|
Buteco Racing 12/2010 - GP da Alemanha |
|
|
|
|
GPs
|
|
Escrito por Maurício
|
|
Seg, 02 de Agosto de 2010 00:20 |
|
Está no ar mais uma edição do Buteco Racing!!!
Infelizmente essa edição terá poucos ouvintes, simplesmente porque mais da metade da audiência do podcast estava presente na mesa do buteco. A outra metade é composta pelo Luizinho que não compareceu desta vez.
Com a mesa lotada, o Alcides teve muito trabalho nesta noite. Como convidados estavam Marcus Cicarello, veja bem, é CI-CA-RE-LLO e não Cicarelli; e Thiago Raposo, que também atende pela alcunha de The Fox e que compõe a equipe do excelente podcast CAFÉ COM F1 (www.cafecomf1.com). Ele estranhou um pouco o menu daqui já que café por estas bandas nem de coador. E por falar em blog, o Marcus também tem o dele, apesar de, segundo ele mesmo disse, estar um pouco às moscas: http://marcuscicarello.blogspot.com. Lá ele rabisca uns desenhos e tece seus comentários quase que introspectivos.
O assunto principal foi o GP da Alemanha. E foi um GP que marcou a comemoração de dois aniversários: Rubens Barrichello comemorou 10 anos de sua primeira vitória na F1, em 2000 neste mesmo autódromo, que ainda contava com o trecho da Floresta Negra; e Felipe Massa comemorou um ano de seu renascimento depois do acidente durante os treinos classificatórios para o GP da Hungria do ano passado. Infelizmente, ao fim da prova, os dois tiveram muito pouco o que comemorar.
Nesta edição Buteco Racing foi discutida a grande polêmica do fim de semana: até tu, Massa? Não deixamos passar batido a F-Indy, com a vitória bizarra de um piloto que não liderou uma única volta da corrida e a garfada que enfiaram no Hélio Castro Neves.
Se quiser saber a opinião da moçada, baixe os arquivos e ouça! Comentários, perguntas, sugestões ou reclamações:
Este endereço de e-mail está protegido contra SpamBots. Você precisa ter o JavaScript habilitado para vê-lo.
Links para baixar do MEGAUPLOAD: Bloco 1 Bloco 2 Bloco 3
|
|
Formula 1
|
|
Escrito por Maurício
|
|
Sex, 16 de Julho de 2010 17:59 |
|
Se a desculpa divulgada antes foi um e-mail erradamente enviado, será interessante saber o que será divulgado para justificar a nova troca realizada pela Hispania entre seus pilotos para o próximo GP. Se na Inglaterra Bruno Senna cedeu seu lugar para Sakon Yamamoto, agora é a vez do indiano Karun Chandhok assitir à prova sentado no pitwall enquanto o mesmo piloto nipônico pilota sei carro. Esse pode ser mais um indício de que a condição financeira da equipe não esteja tão boa quanto é afirmado. O pronunciamento da equipe sobre esta nova alteração alega que isso visa testar todos os pilotos para a formação da melhor dupla para 2011. A conferir...
|
|
Atrasado mas ainda em tempo... |
|
|
|
|
Outros
|
|
Escrito por Maurício
|
|
Sex, 16 de Julho de 2010 01:34 |
|
Tudo bem que deixamos passar em branco o dia do Rock... Mas nunca é tarde para pedir perdão pelos pecados...Seguem os nossos mais sinceros pedidos de desculpas pelo esquecimento...
|
|
Formula 1
|
|
Escrito por Maurício
|
|
Qui, 08 de Julho de 2010 23:27 |
|
Sobrenome famoso pesa na F1, mas nem tanto assim. A HRT surpreendeu ao anunciar que substituirá Bruno Senna no cockpit de seu carro pelo japonês Sakon Yamamoto. A troca, confirmada apenas para a prova em Silverstone, terá detalhes maiores dovulgados durante os treinos livres. A participação de Yamamoto nas provas seguintes não foi assegurada pela direção da equipe espanhola.
Atualização 1: Senna retornará para seu lugar e, se nada mudar, lá participará de todas as corridas até o final da temporada.
Atualização 2: Tudo indica que a substituição de Senna por Yamamoto tenha sido uma punição imposta ao brasileiro. O motivo, digno do troféu "Didi Mocó" do Buteco Racing, teria sido um email originado por Bruno com duras críticas à sua equipe. Até aí tudo seria normal, exceto pelo fato da mensagem ter como um de seus endereçados, incluído de maneira equivocada, o diretor da equipe, Colin Kolles, conhecidamente uma pessoa com personalidade explosiva... Azar para Bruno que teve a perda momentânea de sua vaga como "castigo".
|
|
GP2 / GP3
|
|
Escrito por Maurício
|
|
Seg, 05 de Julho de 2010 14:20 |
|
A revista inglesa Autosport divulgou hoje uma foto com o novo carro da GP2 a ser usado a partir da temporada de 2011. O layout lembra muito a F1 atual. Vale destacar que os pneus usados na categoria de acesso serão os mesmos compostos fornecidos pela Pirelli, que equiparão também a Formula 1, em sua versão mais dura.

|
|
Trapalhada brasileira em Valência |
|
|
|
|
Escrito por Maurício
|
|
Sáb, 26 de Junho de 2010 23:47 |
|
A equipe Coloni e o piloto brasileiro Alberto Valério protagonizaram uma trapalhada antológica durante a prova da GP2 pelas ruas de Valência. Nenhuma novidade um carro sair dos pits levando algum equipamento "acoplado". Até a Ferrari já fez isso... Mas o desfecho desse episódio da Coloni/Valério é, no mínimo, inusitado. As imagens falam por si só:
|
|
LAST_UPDATED2 |
|
Formula 1
|
|
Escrito por Maurício
|
|
Sex, 25 de Junho de 2010 13:07 |
|

Mesmo não sendo uma continuação de fato da histórica equipe, a Lotus malaia conduzirá os festejos relativos ao GP de número 500 da marca na F1. Durante o GP de Valência os carros do time ostentarão logos comemorativos. A família de Colin Chapman estará presente (isso se ele próprio não estiver lá também...) para participar das comemorações. Cabe dizer que apenas três equipes superaram esta marca: Ferrari (801 GPs), McLaren(673) e Williams (542).
|
|